1972年於巴黎車展首度亮相的Porsche 911 Carrera RS 2.7，是保時捷為符合FIA Group 4賽事認證而打造的傳奇車款。當時因賽事規則改變導致稱霸賽場的917(就是馳鋒臻藏威士忌的第三版20yo Oloroso)賽車被禁賽，保時捷決定將重心轉移至911車系，RS 2.7便應運而生。這款車的「Carrera」之名源自於1950年代的泛美越野大賽（Carrera Panamericana），而「RS」則是德文Rennsport（賽車運動）的縮寫，它也是第一款冠上Carrera名稱的911。

在動力與性能方面，RS 2.7搭載了2.7升水平對臥六缸引擎，並承襲917賽車的Nikasil（鎳碳化矽）氣缸塗層技術，使氣缸壁更薄且堅固，搭配僅約960公斤（輕量化版本）的車重，0到100 km/h加速僅需5.8秒，極速高達245 km/h，成為當時德國速度最快的量產跑車。

在外觀與空氣力學上，RS 2.7最具標誌性的設計是其尾部的**「鴨尾」（Ducktail）擾流板**。這是汽車史上第一款將後擾流板作為標準配備的量產車。鴨尾設計不僅大幅減少了車輛高速行駛時的後軸升力，增加了下壓力與引擎的散熱空氣量，更在不增加風阻的情況下將提升極速。此外，為了容納更寬的後輪胎以增加抓地力，保時捷也特別加寬了後輪拱，賦予其極具肌肉感的經典外觀。

保時捷最初只計畫生產500輛以符合賽事認證標準，但市場反應空前熱烈，最終總產量達到了1,580輛。Porsche 911 Carrera RS 2.7完美融合了極致的輕量化、卓越的動力與突破性的空氣力學設計，為後續的GT3與GT2 RS等高性能車系奠定了深厚的基礎。如今，它不僅是保時捷發展史上的不朽經典，更是全球收藏家眼中價值連城的夢幻逸品。

RS 2.7 承襲917賽車的經典血統，是當時兼具極致速度與輕量化的代表之作，也成為量產跑車歷史上的重要里程碑。延續這段來自 保時捷 917 的傳承，酒心智庫馳鋒臻藏系列特別為RS 2.7 嚴選一款來自百年蘇格蘭威士忌家族的雪莉桶單一麥芽威士忌，以更純粹的風味結構回應其性能基因。

在風格設定上，延續917所代表的雪莉桶語彙，並調整為更輕盈流暢的表現，使整體風味更貼近RS 2.7所象徵的速度感與靈活度；同時，以更開放的品飲門檻，呼應其作為經典量產跑車的時代定位。

香氣呈現出清晰而鮮明的辛香料氣息，與酒體原有的果香相互平衡；雪莉桶的甜潤隨著口感層層展開，緩緩帶出細緻的烏梅風味，尾韻則以適度的單寧收束，留下乾淨且細膩的口中觸感。

加水或加冰後，香氣更為釋放，甜感亦隨之提升，整體風味更加圓潤且易於親近，展現出經典雪莉風格之中少見的輕盈節奏。

這是一款將經典以更當代的方式重新詮釋，在傳承之上重新調整風味重心的雪莉桶單一麥芽威士忌。

類別：Single Malt 

年份：NAS 

橡木桶：Oloroso Sherry Cask Finished 

酒精濃度：40%